Одному из двух бронированных автомобилей, который был доставлен в Израиль для того, чтобы перевозить президента США Барака Обаму, который прибыл в Иерусалим в рамках официального трехдневного визита на Ближний Восток, потребовалась срочная замена. Как передают израильские СМИ, лимузин по ошибке заправили дизельным топливом, а не бензином, сообщает newsru.com.

По версии Второго канала израильского ТВ, ошибку допустили американцы, а не израильтяне. Официальных комментариев по этому поводу не поступало.

Для того чтобы избежать сбоев в напряженном расписании визита, пришлось организовать экстренную доставку бронеавтомобиля из Аммана. Поскольку после Израиля Обама направится в Иорданию, туда также доставлены машины из президентского гаража.

Инцидент в Израиле - не единственное ЧП, произошедшее с лимузином американского лидера. Например, во ходе официального визита в Ирландию в 2011 году, лимузин Барака Обамы сломался прямо во время торжественного выезда - в тот раз у машины внезапно отказала пневмоподвеска, и лимузин "лег на брюхо" прямо под прицелом теле- и фотокамер.

Alpina B3 Bi-Turbo нового поколения оснащается трехлитровым рядным наддувным шестицилиндровым мотором, который развивает 415 лошадиных сил. Это на 15 сил больше по сравнению с моделью прошлого поколения. Официальная премьера новинки состоялась в рамках автосалона в Женеве, сообщает motor.ru.

Помимо того, что новый седан мощнее предшественника, он потребляет меньше топлива. У модели прошлого поколения на 100 километров пробега в смешанном цикле уходило 9,6 литра бензина. Новинке для преодоления такого же расстояния потребуется 7,9 литра.

Также новая Alpina на базе BMW 335i, которая, кстати, на 109 лошадиных сил слабее орининального седана, на 0,7 секунды быстрее предшественника в разгоне до "сотни". B3 Bi-Turbo следующего поколения может разгоняться с места до 100 км/ч ровно за четыре секунды.

Семейство Audi A4 заняло первое место среди подержанных машин, новые хозяева которых столкнутся с наименьшим числом технических проблем после приобретения. К соответствующему выводу пришли специалисты компании Dekra, сообщает motor.ru с ссылкой на издание Berliner Zeitung. Эксперты оценивали только серьезные неполадки. В частности, отказ тормозной системы или поломки подвески. Недостатки сервисного обслуживания или "лысая" резина никакого влияния на составление рейтинга не оказали.