Использование нового вида стали для кузова позволило увеличить жесткость конструкции на кручение на десять процентов. Кроме того, модель стала легче — до 40 килограммов в зависимости от модификации.

Детальные технические характеристики "Ауриса" нового поколения пока не разглашаются. В компании лишь отметили, что у модели останется прежняя линейка двигателей (1,3- и 1,6-литровые бензиновые агрегаты, 1,4-литровый дизель и гибридная силовая установка), которые будут модернизированы. Впоследствии в гамму "Тойота" добавит и дизель BMW, к которому японцы получили доступ благодаря партнерскому соглашению.

Также у хэтчбека появится опциональная стеклянная крыша, перенастроенная подвеска и рулевое управление и спортивная модификация RS.

источник auto.utro.ru